車あるある一覧

  • 強風時のドアに注意
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    例年より遅くなりましたが、台風は現在続々と発生し、日本に到着してくる予定です。

    台風は、雨も強いですが風も強いですね。


    強風時のドアの開閉は、思いがけぬ強い力で制御できずに事故につながることがあります。

    隣に車がある場合、制御できずに強い力で隣の車のドアに当たることで思わぬ損害を与えることになってしまいます。


    「風速によりどの程度ドアを制御できるか」を検証する実験をJAFで紹介されていたので、こちらでもお知らせいたします。


    実験内容は、風速20m/s(毎秒)・30m/s・40m/sの3パターンで、6歳男子・10歳女子・30代女性・40代男性で風力を制御できるかの挑戦です。


    風速20m/sが、どの程度の風力かというと、

    風に向かって歩けなくなり、転倒する人も出てくる

    ・電線が鳴り始める

    ・看板やトタン板が外れ始める

    ・高速運転中の車は、横風に流される感覚が大きくなる

    ・屋根瓦・葺材がはがれることがある

    ・雨戸やシャッターが揺れる。


    このレベルの風だと、大人は制御できるものの子どもでは無理でした。

    隣の車のドアを傷つけかねません。

    「強い風だな」と感じる場合は、子どもにドアを開けさせないようにしましょう。


    風速30m/sは、

    ・何かにつかまっていないと立っていられない

    ・細い木の場合、幹が折れる。根の張っていない木は、倒れ始める

    ・飛来物によって負傷する危険がある

    ・看板が落下・飛散する

    ・道路標識が傾く

    ・車は通常の速度で運転するのが困難

    ・屋根瓦・葺材が飛散しはじめる


    このレベルの風では、車を運転することが難しくなってきますが、それでも車で移動しなければいけないのなら、風にハンドルを取られないよう細心の注意が必要です。

    もちろん子どもにドアを開けさせてはいけません。

    JAFの実験でも制御できたのが30代女性のみで、40代男性はドアを抑えられませんでした。


    風速40m/sでは、今までの実験結果から大人も子どもも制御できないと予想できますが、どのような強さの風かというと、

    ・屋外での行動は極めて危険

    ・走行中のトラックが横転する

    ・建物の外装材が広範囲にわたって飛散し、下地材が露出するものがある

    ・多くの樹木が倒れる

    ・電柱や街灯で倒れるものがある

    ・ブロック塀で倒壊するものがある

    ・住家で倒壊するものがある


    車を運転するのはそもそも無理なような状況ですが、このレベルになると大人も子どももドアを制御することができず、隣の車には大きな凹みを作ることになりました。

    浄写している時は、このレベルではないと思うような風でもビル風の集まる場所や突風的なものに襲われることもありますので、風が強い時の対策をご紹介したいと思います。


    ドアを開ける際に、ドアグリップをしっかり持って少しだけ開けます。

    後方から何か飛んでこないか、風の強さを確かめてから右手でドア(窓のあたり)をがっしりと持ちながら出るのに必要なだけ開けます。


    子どもがいる場合、チャイルドロックをしておき、勝手にドアを開けないようにしておきます。


    子どもがいるご家庭には、スライドドアのファミリーカーが人気があるのも納得の実験結果でした。


    ファミリーカーで人気があり、お勧めなのが

    ホンダ フリード

    日産 セレナ

    トヨタ シエンタ ヴォクシー

    三菱 デリカD:5

    などがあります。


    お近くのロータス京都加盟店では、ご家庭にふさわしい車選びのお手伝いをさせていただいていますので、お気軽にご相談ください。

  • 電気自動車って、災害時に電源として使える?
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    災害のニュースが絶えない昨今、停電時に電気自動車の電気が使えることを知っておくと心強いかもしれません。


    インバータ(直流を交流に変換するための電源装置)を使わなくても、家庭用のAC100V電源を取り出せる車が増えてきました。


    電気自動車には、2タイプあります。

    <EV車>

    バッテリーの電力だけで動く電気自動車。

    自宅や充電スタンドでバッテリーに充電をします。

    エンジンを使用しないので、走行中に二酸化炭素を排出しません。

    エコカーの中でもトップクラスの環境性能です。

    夜間電力を上手に使用することで、ガソリン車よりもランニングコストを低減できる場合があります。


    <HV>

    日本で最も普及しているエコカー、ハイブリッド車です。

    エンジンとモーター、2つの動力を搭載し、効率的に使い分けることで低燃費を実現します。


    <PHV>

    プラグイン・ハイブリッド車

    大容量のバッテリーを搭載し、外部からの充電も可能としたハイブリッド車です。

    HVのモーターを動かすバッテリーは自由に充電することができないのですが、PHVは自宅などで好きな時に充電ができます。

    HVとEVのいいとこ取りタイプです。


    これらの車と、一般車のバッテリーで家電製品が使えるかJAFが実験していたのでご紹介したいと思います。

    (参照:https://jaf.or.jp/common/safety-drive/car-learning/user-test/disaster/power-supply


    ※EV、HV、PHVには1,500Wまでの電気製品が使えるACコンセントが装備されているのですが、一般的なガソリン車には大容量バッテリーとACコンセントが装備されていないため、車のDC電源をAC電源に変換するインバーター(定格出力1,000W)をバッテリーに直接つないで検証しされています。


    ①スマホの充電器(5W)

    ②電気毛布(800W)

    ③ライト(100W)

    ④電気ストーブ(400W・800W)

    ⑤電気ポット(430W)

    ⑥電気ポット(1,250W)

    ⑦ホットプレート(1,350W)


    EV、HV、PHVならば、最も消費電力の高いホットプレートまで使用できたそうです。

    一般的なガソリン車は、インバータの容量次第となりますが、そもそものバッテリーの容量が小さいため、④デンキストーブ以降は短時間でバッテリーが上がってしまう可能性があり、1000Wを超える⑥⑦はインバータの定格出力を超えるため実験は実施されませんでした。


    おすすめの車種は、

    ・三菱自動車「アウトランダーPHEV」

     三菱自動車による試算によると、一般家庭で使う電力を最大10日分供給できるそうです。

    ・三菱自動車「i-MiEV」

     EV車(電気自動車)ですが、こちらは一般家庭の約1日分の電力消費量(約10kWh)を利用できるそうです。

     非常時や屋外で電源として活用することができます。


    ・トヨタ「プリウスPHV」

     バッテリーからのみ給電するモードと、バッテリーを使い切ったらエンジンを始動して給電を続けるモードがあります。

     後者の場合、ガソリン満タンで約2日程度の電力を供給できるそうです。


    ・トヨタ「ヤリス」

     ハイブリッド車ですが、フル充電の状態から1500Wで2〜3時間は使い続けることができるそうです。

    メーカーオプションでAC100Vコンセントの差込口を取り付けることができます。


    ・トヨタ「カローラツーリング」

     非常時給電システムに対応しています。

     スマホの非接触充電機能も備えています。


    非常時給電システムー災害などによる非常時に電力が必要な時に、車両の走行機能を停止した状態で給電ができます。


    その他、おすすめの車種が沢山ありますので、ご興味をお持ちいただいたようでしたら、お近くのロータス京都加盟店にご相談ください。

  • 車内の消毒って?
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    日産自動車やトヨタ自動車のサイトでは、車内の消毒方法が紹介されているようです。


    新型コロナ感染症による感染拡大を防ぐために、自家用車の活用が見直されていますが、自家用車の消毒がしっかりできていると安心して乗車することができますね。


    まず、掃除を始める前に、

    ①マスク

    ②手袋

    を身につけましょう。


    ③メガネ・ゴーグル

    も着用できれば万全です。


    衣類も掃除後すぐに洗えるものにしておきましょう。


    掃除道具のおすすめは、ダッシュボードやドアパネルなどの固い部分は、柔らかい布やマイクロファイバーのクロスを使うのが良いようです。

    固い部分に限り、アルコール度数70%以上のウエットシートが使用できます。


    レザーシートや合成皮革シートは、コーティングがされているので、アルコールで拭いて除菌することはできますが、長期間何度も吹き続けると劣化の原因となると言われています。

    アルコールでの除菌の習慣化は、やめておきましょう。


    洗剤は、中性の家庭用合成洗剤で大丈夫です。

    研磨剤の入った洗剤や漂白剤、過酸化水素、シンナー、ベンジンは、シートやの内装を傷つける要因となるので注意が必要です。


    家庭用合成洗剤で洗浄溶液を作る方法ですが、

    品名:台所用合成洗剤

    成分:界面活性剤 (16%以上、直鎖アルキルベンゼンスルホン酸ナトリウムもしくは アルキルエーテル硫酸エステルナトリウムを含むもの)


    この洗剤を1Lの水又はぬるま湯に、洗剤5~10ml程度加えたものが良いとされています。


    掃除の方法は、

    1.身支度を整える

     ※マスク・手袋・ゴーグル・髪は手ぬぐいやバンダナなどで覆うなど


    2.大きなごみを取り除く

     ※ほこりやウイルスを巻き上げないよう掃除機の吐き出し口には注意する


    3.洗浄液で車内を拭き清める

     ※日産自動車が推奨する車消毒チェックリストは以下の通り

    ・ハンドル

    ・鍵(インテリジェントキー含む)

    ・車外のドアハンドル(前後左右)

    ・車内のドアハンドルとドアトリム

    ・トランクのドアハンドル

    ・エンジン始動ボタン(またはエンジンキー周り)

    ・ルームミラー、サイドミラー(背面や縁も)

    ・エアコンの吹出口

    ・ウインカーレバー

    ・シフトレバー

    ・ワイパーレバー

    ・センターコンソールとアームレスト

    ・センタークラスターおよびスイッチ類(ナビ、オーディオ、エアコンパネル等)

    ・パーキングブレーキおよび解除レバー

    ・シートベルトおよびバックル

    (※ただし強力な洗剤はベルトに使用すると繊維を損傷し強度の低下につながる恐れがあるので避けること)


    これらのポイントを忘れず拭き上げましょう

    除菌のためには、何度も往復して同じ場所をこすりつけるより、ゆっくり一度で拭き上げ、そのたびに洗浄液ですすぐのが良いようです。


    車内でスプレーを使用すると、思わぬところに洗浄液が中に入り込んだり、ガスが滞留していると怖いので、中性洗剤を薄めた洗浄液をバケツに入れてクロスをすすぎましょう。


    コロナに限らず、車内を除菌する方法が身についていると、安心して車に乗車できますね。


    ロータス京都では、安心してドライブできる環境づくりのお手伝いをしています。


    (引用:https://kuruma-news.jp/post/255094、https://bestcarweb.jp/news/164303

  • 後部座席の人にもシートベルト着用を声かけましょう
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    ドライバーにとって、後部座席の人がシートベルトをしているかどうかいつも気にかけるのはストレスになっていませんか?


    シートベルトの着用を渋る理由は

    1位 装着しにくい 45.7%

    2位 窮屈に感じる 44.2%

    3位 装着が面倒  38.6%


    だそうです。

    (JAFによる「後席シートベルトに関するアンケート調査 2016年」)


    これらの理由を克服できれば、積極的にシートベルトを着用してくれる可能性が高くなります。


    ひとつづつ対策を検討していきましょう。


    まず、シートベルトがスムーズに着用できない理由に、シートベルトのバックルの差込口が混同してしまう点があります。


    中央石のシートベルトのバックル(差込口)に左右先の金具を差し込もうと頑張る人がいます。


    まず、中央席と左右席の金具は形状が違うのですが、見比べないとわからないくらい似ていて、一目では見分けられません。


    中央席のバックル(差込口)には、「CENTER」という表記がありますが、そのことを知っている人は少なく、車内が暗くなると見て確かめることができません。


    自分の席のシートベルトをどのバックル(差込口)に指せばよいか、一目で見分ける方法をご紹介しましょう。


    中央席のシートベルトの金具とバックル(差込口)にわかりやすいシールを貼ってみるのはいかがでしょうか?

    お子様のお気に入りのシールなら、子どもたちが喜んで着用してくれそうだし、大人しか座らないようでしたら、お気に入りのマスキングテープでぐるりと巻き包んでもよさそうです。


    バックル(差込口)がシートの中に埋もれているようなら、リストバンドをはめておくとシートから自立し目立つことで、着用しやすくなります。


    シートベルトが窮屈だと感じてしまう人は、シートベルトの装着方法が、正しくないのかもしれません。


    正しい装着方法を確認していくと、肩ベルトは鎖骨の中央から肋骨・胸骨を通るように着用します。

    首にかかってはいけません。


    腰ベルトは、左右の骨盤を押さえるように着用します。

    おなかを通ると、衝突の際に内臓を損傷する危険性があります。


    ヘッドレストの調節も忘れず調節しましょう。

    衝突の際に首の衝撃を抑えるヘッドレストも正しい位置に合わせておかないと、その効果がありません。

    目と耳の延長線に、ヘッドレストの中心を合わせます。


    座る人が変わるたびに調節するのは大変ですが、安全のためですので、出発前にドライバーが声をかけて安心してドライブできるように習慣化しておきましょう。


    ロータス京都では、ドライバーの安心と安全のお手伝いをしています。

    (参照 JAFシートベルト・超簡単着用術 https://jaf.or.jp/common/safety-drive/protect-life/rearseat/correctwear

  • チャイルドシートを正しく使おう
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    JAFの調査によると、100%であるべきチャイルドシートの使用率が、70.5%となっているようです。

    しかも、使っている人の中で正しく取り付けられていない人が6割以上、安全に座らせていないのがおよそ5割となるそうです。


    大切な子どもたちを守るために用意したシートが、思いのほかその役目を果たせずにいます。


    もう一度チャイルドシートの使い方について、ふれてみたいと思います。


    まず、チャイルドシートは出産前に用意しましょう。

    たくさんあって悩みますが、4タイプの中から家族の人数に合わせて用意します。


    ①乳児用(新生児~1歳くらいまで 10kgくらいまで)

    ②幼児用(1~4歳くらいまで 9kg~18kg)

    ③学童用(4~10歳くらいまで 15~36kg)

    ④乳児~学童まですべてをカバー


    この中から、現在・将来の子どもの数を見通して用意します。


    ①②③各ひとつづつ用意するパターンは、製品本体がそれぞれ兼用に比べると軽くあるので使いやすいです。子どもが2人までだと、シートベルトを余らせることになるので不経済と感じてしまうことになるかもしれません。


    ①②の時期を乳幼児兼用タイプを購入し、学童用を追加で購入するパターンは、最も多い経済的なパターンですが、第二子のタイミングが早い場合、シートベルトが足りなくなります。


    ②③の時期を幼児・学童兼用タイプにして、①と2つのチャイルドシートを用意するパターンは、おさがりが効率よく回せます。


    ④は、一人っ子と決まっていれば買い換えの必要がありません。



    これらのチャイルドシートすべてに言えることは、取付の際にシートベルトが緩まないようにしっかり締め付けて設置します。

    ゆすってみたらグラグラしているようなのは、設置不良です。


    ママがドライバーの場合、赤ちゃんを目の届く助手席に乗せたいお気持ちはよくわかりますが、助手席にチャイルドシートをセッチしてはいけません。


    万が一の事故の際、エアバックが広がると、チャイルドシートの赤ちゃんを押しつぶしたり、エアバッグが開いた勢いで子どもを負傷させかねません。


    後部座席の歩道側が、乗り降りさせやすいでしょう。

    運転席の後方に設置する場合、乗り降りするのは歩道側からにします。車道側で赤ちゃんや子どもを降ろすのは大変危険です。


    後ろ向きに取り付ける乳児専用タイプのチャイルドシートの場合は、背もたれが45度になるように気を付けます。

    この角度が赤ちゃんを衝撃から守り、居住性を保ちます。


    赤ちゃんを乗せたら、シートベルトが緩んでいないかチェックしましょう。

    この時期の赤ちゃんはみるみる成長しますので、赤ちゃんを留めるベルトが適切な長さでフィットしているかの確認もしましょう。

    肩ベルトが緩んでずれていたり、肩とベルトの間に隙間ができている時は調整しなおしましょう。


    チャイルドシートの着用が法律で義務付けられているのは6歳未満ですが、6歳になったらチャイルドシートは卒業なのでしょうか?


    シートベルトは、身長が140cmになると使えるものなのです。

    6歳を過ぎて140㎝になるまでは、チャイルドシートを使い続けましょう。

    低学年の子どもがシートベルトを着用すると、首のあたりにベルトがかかり大変危険です。

    腰ベルトも柔らかいおなかに当たり、万が一の事故の際内臓を損傷することになります。


    「6歳になったらチャイルドシートは卒業」ではなく、「身長が140㎝になるまではチャイルドシート」で大切なお子さまを守ってあげてください。


    ロータス京都では、シートベルトの着用の相談や設置のお手伝いもしております。

    お気軽にご相談ください。

  • 自動車税がPayPayで納入できます
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    京都府税の納付がスマートフォン決済アプリで可能となっています。


    京都府内ではすでに、宇治市の固定資産税、軽自動車税、住民税、国民健康保険料、介護保険料、保育料(保育所保育料、給食費、家庭的保育利用料)、上水道料金、下水道使用料や、京都市の個人市・府民税(普通徴収)、固定資産税・都市計画税(土地・家屋、償却資産)、軽自動車税(種別割)などの支払いに対応していましたが、この度、自動車税や法人府民税・事業税などもスマートフォン決済アプリで支払い可能となりました。


    支払いに使えるスマートフォンアプリは3つ。

    ・LINEpay請求書支払い

    ・PayPay請求書払い

    ・auPAY


    税金や公共料金などが自宅にいながら24時間いつでも支払える、便利なスマートフォンアプリです。

    不要不急の外出にはならないですが、外出を避けたいこの時期に、銀行の窓口に行くのを控えることができますし、現金を引き出すための時間や手間、時間外の手数料を払っているようならそれらの節約にもなります。


    また、支払額の0.5~1.5%をPayPayボーナスとして受け取ることができるので、税金を支払ってお得になるという稀有な特典もあります。

    <参照:京都府HP スマートフォン決済アプリによる府税の納付について>

    https://www.pref.kyoto.jp/zeimu/linepay.html


    使い方を簡単にご紹介します。

    <LINEアプリの場合>

    ①LINEアプリのお財布マーク「ウォレット」を選んで「LINE Pay」を始めます。

    ②銀行口座やコンビニなどでLINE Payにチャージします。

    ③お財布マークの「ウォレット」から、「請求書支払い」を選んで納付書のバーコードを読み取ります。

    ④決済内容を確認して、パスワードを入力すると、決済が完了します

    <参照:LINEPay請求書支払い https://www.dsk-ec.jp/products/shuunou/support/linepay/


    <PayPayの場合>

    ①アプリのホーム画面にある「スキャン」をタップします

    ②納付書のバーコードを読み取ります

    ③支払金額を確認して「支払う」をタップすると完了します


    <auPAYの場合>

    ①「バーコードを読み取る」をタップします

    ②納付書のバーコードを読み取ります

    ③支払金額を確認して「支払う」をタップすると完了します


    なお、スマートフォン決済アプリで支払う場合は、納付書にバーコードがある場合のみ可能ですので、お気を付けください。

    スマートフォン決済アプリが使える取扱税目は、以下の通りです。


    府民税利子割/府民税配当割/府民税株式等譲渡所得割/法人府民税・事業税等/個人事業税/自動車税(環境性能割)/自動車税(種別割)/不動産取得税/鉱区税/軽油引取税/

    府たばこ税/ゴルフ場利用税/産業廃棄物税


    便利に使ってお得にポイントを貰いましょう!

  • 東京2020オリンピック・パラリンピック競技大会特別仕様ナンバープレートが交付されています



    今年開催されるはずだった東京2020オリンピック・パラリンピック競技大会を記念して、特別仕様ナンバープレートを国土交通省が期間限定で交付しています。


    実は、この特別仕様ナンバープレートは、軽自動車でも黄色のプレートではありません。


    シックな色の軽自動車を乗りたいけど、あの黄色のナンバープレートが付くと車のイメージが壊れる…と感じておられた軽自動車ユーザーの方に朗報です。




    オリンピックとパラリンピックのエンブレムを使用したナンバープレート2枚1組で交付されます。


    どちらのエンブレムを前にするかは自由に選ぶことができます。


    1000円以上の寄付をすると、放射線状にカラフルな色が飛び出す図柄入りナンバープレートになります。

    寄付をしなければエンブレムの付いたシンプルな白いナンバープレートです。

    普段黄色いナンバープレートの軽自動車が、通常白いナンバープレートの自家用車と同じプレートになるのです。


    新車・中古車の購入時だけではなく、現在お乗りになっている乗用車と同じナンバーのナンバープレートと交換できるので、気軽に交換ができます。


    お申し込みは、こちらのサイトから申し込むか、ロータス京都加盟店にご相談ください。

    (図柄ナンバー申込サービス:https://www.graphic-number.jp/html/GKAA0101.html


    お申し込みは2020年9月末頃までの予定だそうです。


    東京2020オリンピック・パラリンピック競技大会特別仕様ナンバープレートは、オリンピックが終了した後も、そのまま廃車するまで使うことができます。

    使用後は、不正利用防止のための穴をあけることで、記念として持っておくこともできます。


    交付するための料金は地域により異なるのですが、登録自動車が中型の場合、京都は8500円です。滋賀だと8490円、大阪・なにわ・堺・和泉は8110円です。


    軽自動車なら、京都・滋賀が9160円、大阪・なにわ・堺・和泉は8310円です。


    ご不明な点がありましたら、以下の陸運局にご連絡ください。

    京都運輸支局 050-5540-2061

    京都南自動車検査場 050-5540-2062


    なお、京都府では「京都府版図柄入りナンバープレート」が交付されています。


    タイトルは、【花紋様 天橋立・五重塔】。

    寄付がない場合はモノトーンで、1000円以上の寄付で緑~青~紫のシックなグラデーションが美しいフルカラー版になります。


    料金は、中板(普通乗用車用)8690円、軽自動車が9080円です。

    この料金に1000円以上の寄付を行うことでフルカラー版のナンバープレートが交付されます。

    ナンバープレートの変更の際には、ロータス京都にご相談ください。


    <引用>

    東京2020オリンピック・パラリンピック競技大会特別仕様ナンバープレート

    https://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_tk6_000032.html


    京都府版図柄入りナンバープレート

    https://www.pref.kyoto.jp/keikaku/news/20180904.html

  • 車が水没したら?
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    今年の梅雨の被害が連日テレビで放送されるたびに、どうすることもできない自然の大きな力に打ちのめされながら、被害に遭い、苦境に立たされた方へ思いをはせることしかできません。

    被害を受けられた皆さまに対しまして、心よりお見舞い申し上げますと共に、皆さまの安全と、被災地の一日も早い復興を心からお祈り申し上げます。


    こうして車に関するブログを書いていますと、水没した車を見るたびに心が揺れます。


    雨の中、車はどの程度なら走れるのでしょうか?

    一般的に、降水量が1時間に50㎜を超えると運転が難しくなると言われています。


    どうしても車を走らせなければいけない場合、低い場所やアンダーパス、川沿い、崖のそばは避けて走りましょう。

    トンネルの出入り口や橋の上は突風に見舞われることがあるので、これらのポイントも避けましょう。


    道路が冠水してきた場合、水の下の様子がわからないので避けられる場合は極力避けて走行します。


    やむを得ず走る場合、前の車が走っているから大丈夫というのは危険です。

    車種が違えば車高も違います。タイヤの状況も違います。

    自分で大丈夫かどうか判断しなければいけません。


    一般的には、車のドアの下までの深さなら走行が可能といわれています。

    エンジン内部に水が入ると、もう車は故障して、場合によっては廃車になってしまいます。

    水が揺れないように徐行すると排気圧が下がるので、マフラーから水が入ってしまいます。

    後ろの位置で見えにくいですが、マフラーが水につからない深さであることが最低条件となります。


    車で走行中に、もうどの道を使っても帰れないとなれば、停車して様子を見るしかないのですが、停車する際にも気を付けていただきたいポイントがあります。

    少しでも高い場所で停車します。

    ドアの位置まで水位が高くなってきたら、窓を開けておきます。

    水圧でドアが開かなくなるのです。


    水没によりパワーウインドウが作動しない場合があるので、緊急脱出用ハンマーを手の届くところに置いておきます。


    緊急脱出用ハンマーは、女性や高齢者でも車のウインドウガラスが簡単に割れるようになっていますが、商品の説明をよく読んで自動車のガラスが粉砕できるものであることを確認してください。


    国民生活センターの商品テストでは、緊急脱出用ハンマーであるにもかかわらず割れないものがあるようです。


    また、このハンマーはウインドウガラスを割るためのものです。

    フロントガラスは割れませんので、慌ててフロントガラスを割ろうとしないようにしてください。


    まだしばらく雨が降りそうですが、どうか車の走行には気を付けて下さい。

  • 高齢の両親におすすめの車は?
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    高齢者の運転ミスによる事故が多発している昨今、年を重ねた両親が現役ドライバーの場合、

    「運転免許証を自主返納を勧めなければいけないか?」

    「まだしっかりしてるし運転しても大丈夫か?」

    悩むところですね。


    バスやタクシーなどを使うことで、車がなくても移動できる環境なら自主返納も考えやすいですが、車がなければ生活できない環境の場合、簡単には自主返納を進めることができないかと思います。


    高齢者にもおすすめの車種がいくつかありますので、ご紹介させていただきたいと思います。


    <安全性+運転のしやすさ>

    自動ブレーキなどの安全装備が充実した車であるだけではなく、実際に乗り降りしやすい車であること、小回りの利くコンパクトカーであることも安全性の高い車になります。


    ・安全装備とは

    アクセルやブレーキを踏み間違える事故は高齢者によくある事故ですが、そのような場合に衝突しそうになると自動でブレーキが効く機能であったり、歩行者を検知するもの、ハイビームとロービームを自動で切り替えるもの、ハンドル操作をサポートするものなどがあります。


    これらの安全装置は、事故を防ぐだけではなく、事故が起きてしまった場合でも、乗車されてる高齢者への体の負担を和らげるものでもあります。


    高齢者向きの車であると政府に認定されている車があります。

    「セーフティ・サポートカー」と称して販売されています。


    ・乗り降りがしやすい

    加齢により筋力が落ちていくことにより、車の乗り降りが思うよりも負担になっていることがあります。

    乗り降りで体に負担をかけないように、低床フロア」や「アシストグリップ」と呼ばれる機能がついている車をお勧めします。


    ・小回りが利く

    大きな車よりも、コンパクトサイズの車の方が周辺物との接触する可能性が低くなります。

    見るからに小さな車でなくても、車体の形状を工夫することで小回りが利く車がありますので、実際に試乗してみて狭い道や交差点を走行してみてください。


    ・維持費が安いと安心

    お仕事をリタイヤされている場合、維持費がかからないことも大切なポイントになってきます。

    排気量が小さくて、燃費の良い車ならば、自動車税やガソリン消費量を抑えることができます。


    ・車の色は派手目なものを

    高齢の方、特に男性なら色のついた車は嫌がられるかもわかりませんが、膨張色の車に乗ることで、周りの車には存在が分かりやすくなり、大きく見えます。

    大きく見えると車間距離を広く取ろうとしたり、危険を感じたりすることで注意を払ってもらうことができます。


    歩行者にも遠くにあるうちから認知してもらいやすくなります。


    「赤い車乗ってみない?」とお勧めしてみてください。

    黄色も主張する色なのでお勧めです。

    おばあちゃんには、ピンクもかわいいですね。


    「セーフティ・サポートカー」は、

    トヨタなら、カローラシリーズやアクア、カムリがお勧めです。

    ファミリーカーから卒業して、カローラスポーツでかっこよく気持ちも若くドライブしていただいてはいかがでしょうか?

    高級志向の方には、カムリの試乗をお勧めします。


    かっこいい車なら、MAZDAのROADSTERもお勧めです。

    流線形の車体が、ファミリーカーから一線を画します。

    MAZDA2は、小回りが利いて日常使いによい車です。


    今あげた車以外にも、各メーカー自信をもってお勧めできるセーフティ・サポートカーがあります。

    お近くのロータス京都加盟店へ、お気軽にご相談ください。

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  • 京丹後メロンの出荷が佳境です
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    京都府京丹後産のメロンの出荷が、佳境を迎えています。

    「鳴き砂」で有名な「琴引浜」の砂丘で育てられている「琴引メロン」は、一株一果で大切に育てられています。

    糖度が15度以上のものにだけ「琴引メロン」の名前が与えられている特別なメロンです。


    白い網目模様がびっしりと張り、弦がTの時に整えられた高級感あふれるたたずまい。

    肉厚でジューシーな果実は贈答品としても喜ばれていますが、直売所でも朝収穫した新鮮なものが並んでいるようです。


    また、安心・安全と環境に配慮した「京のこだわり農法」で生産されたものに「京たんごメロン」と呼ばれる京のブランド産品があります。

    生産工程を検査の上、厳しい品質基準(甘さ、大きさ、見た目)をクリアしたものだけが京のブランド産品として出荷されているようです。


    このブランドメロンは、京丹後市で約47000玉出荷されているようです。

    出荷期間は6月下旬から8月中旬までなので、今、まさに絶好の機会です。


    京丹後には海の幸・山の幸が沢山あります。

    メロンやスイカ、旬の野菜を見つけに行ってみませんか?


    京丹後市には、ロータス京都加盟店<小田垣自動車株式会社>があります。

    創業50年を超える長きにわたり、京都府最北端の京丹後市で大型車から軽自動車まで幅広い車種を取扱いしています。


    <安心・確実な整備・車検>

    「誠実」をモットーに正確で迅速な対応を心がけておられ、車の分解整備が行える国の認証を受けた整備工場です。

    スキャンツールを使ったコンピュータシステム診断認定店でもあり、国の厳しい基準にもくリアしている安心の民間整備工場として、京丹後市の車を支えています。


    <多様性にこたえる車のある生活>

    国内外の新車販売、中古車の取り扱いを創業以来取り組んでいますが、20年ほど前から法人をはじめとしたリース会社の取り扱いも行っています。

    個人オーナー向けのリースとして、「新☆車生活」を始めました。


    「新☆車生活」は、憧れの新車に月々8000円から乗ることができます。

    しこもこの代金には、車検や自動車税・重量税・自賠責保険・といった税金や保険、オイル点検やオイル交換といったメンテナンスも含めた価格ですので、突発的な大きな支出の負担を抑えることができます。


    <リース満了時には>

    「新☆車生活」のリース期間は7年間あるのですが、このリース期間満了時に残存価格と査定価格の差額の清算を行います。

    残存価格は、走行キロ、自然減耗・損傷(経年経過による腐食・劣化・退色)等を

    考慮して設定します。


    この現存価格より査定価格が大きくなれば差額分がキャッシュバックされます。

    リースとはいえ大事に乗っていただけると、返却時にはうれしいキャッシュバックがありますので、お気軽に<小田垣自動車株式会社>までメンテナンスのご相談にお越しください。


    <小田垣自動車株式会社>

    〒629-3101

    京都府京丹後市網野町網野140-1

    電話番号0772-72-0793

    営業時間8:30~17:45


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